Утилизационный сбор

Утилизационный сбор (далее – УС) в РБ — важный инструмент экологической политики. Он введен с целью регулирования обращения с отработанными ТС и другой техникой, предотвращения их неконтролируемого размещения и минимизации воздействия на окружающую среду.

В 2026 году вступили в силу существенные изменения: пересмотрены ставки, а также расширен перечень объектов обложения — утильсбором теперь облагаются шасси транспортных средств.

В статье рассмотрим, что такое утильсбор, кто является его плательщиками в Беларуси, какие изменения произошли в законодательстве в текущем году, а также нюансы его оплаты.

Утилизационный сбор – что это

Это разовый платеж, уплачиваемый производителями (белорусскими) и лицами, ввозящими или приобретающими ТС, в отношении которых УС не был уплачен.

Он введен с целью обеспечения финансирования мероприятий по утилизации ТС после их окончательного износа или вывода из эксплуатации.

Кто платит утилизационный сбор

УС в РБ уплачивается при производстве ТС и шасси на территории страны, а также при их ввозе.

Плательщиками являются:

• Производители — на выпущенные ими транспортные средства и шасси, если производство осуществляется на территории Беларуси.
• Физлица — при осуществлении ввоза автомобилей для личного пользования. При этом ввоз шасси УС не облагается.
• Организации и индивидуальные предприниматели — при ввозе ТС, а также шасси.
• Любые лица, включая физических — становятся плательщиками, если внутри страны они приобретают ТС или шасси, в отношении которых сбор не был уплачен на этапе ввоза. В этом случае обязанность по уплате переходит к новому владельцу.

Также существуют исключения и особенности, касающиеся УС. Он не уплачивается в отношении ТС:

• при осуществлении ввоза консульскими учреждениями, дипломатическими представительствами, а также международными организациями и их сотрудниками;
• когда ТС обращается в собственность государства, помещается под таможенную процедуру отказа в пользу государства или на него обращается взыскание для погашения неуплаченных таможенных платежей;
• ввозимых в качестве иностранной безвозмездной помощи или в рамках международной технической помощи;
• предназначенных для обеспечения нацбезопасности, обороны, правоохранительной деятельности и ликвидации ЧС.

Отдельно предусмотрена льгота для отечественных производителей: белорусские организации, выпускающие ТС, самоходные машины и прицепы, не уплачивают УС в отношении собственной продукции. Ключевое условие — производитель берет на себя обязательства по дальнейшей утилизации этих изделий. Такой подход соответствует логике расширенной ответственности производителя: освобождение от УС увязано с обязательством обеспечить последующую утилизацию техники.

С 1 июля 2026 года подавать расчет утилизационного сбора в уполномоченный орган нужно даже в случаях, когда транспортное средство освобождено от самой уплаты сбора. Это процедурное требование действует независимо от того, приведет ли расчет к фактическому платежу.

«Что изменилось» — хронология

Транспортные средства, за которые не нужно оплачивать утиль сбор

В РБ УС не исчисляется для следующих типов ТС (согласно п. 4 ст. 301 НК):

• категории L — не входят в перечень объектов обложения;
• зарегистрированные до 01.03.2014 (для самоходных машин и прицепов — до 07.04.2023);
• выпущенные в свободное обращение либо под процедуру выпуска для внутреннего потребления до 01.03.2014; для самоходных машин и прицепов — также под процедуры временного ввоза, переработки вне таможенной территории и свободной таможенной зоны (до 07.04.2023);
• переоборудованные на базе ранее зарегистрированного в РБ либо ввезенного ТС с уплаченным УС;
• произведенные в Беларуси и отчуждаемые за рубеж;
• произведенные/достроенные на базе шасси с уплаченным УС;
• достроенные на базе шасси и вывозимые за рубеж (производителем иностранному заказчику либо белорусским заказчиком).

Шасси как новый объект обложения

Учитываются ли шасси при расчете утилизационного сбора?

С 1 апреля 2026 года шасси — устройства на колесном ходу — официально признаны транспортными средствами для целей исчисления утилизационного сбора (п. 2 ст. 301 Налогового кодекса).

Дата поступления шасси для расчета сбора определяется по дате принятия к бухгалтерскому или иному учету, если шасси подлежит такому учету, либо по дате, указанной в товаросопроводительных или коммерческих документах.

Сколько стоит утильсбор в РБ

С 29 апреля 2026 года в Беларуси действуют новые ставки утилизационного сбора, утвержденные постановлением Совета Министров от 23.04.2026 № 195.

Для легковых автомобилей физических лиц (категория M1) действуют льготные ставки:

• 624,92 рубля — для автомобилей до 3 лет;
• 1282,02 рубля —для автомобилей старше 3 лет.

Для грузового транспорта, автобусов и самоходных машин физические лица уплачивают сбор по тем же (полным) ставкам, что и юридические лица.

Если транспортное средство было отгружено до 29.04.2026, применяются прежние ставки — при заключении договора уточняйте у продавца фактическую дату отгрузки: именно она определяет, какая ставка будет применена.

Как производится расчет утилизационного сбора

Размер УС определяется с учетом комплекса параметров: категории транспортного средства, его возраста, технических характеристик (в отдельных случаях — объема двигателя), а также целевого назначения — для личного использования либо, как коммерческий транспорт.

Рассмотрим основные шаги:

1. Определение категории. Для начала автомобиль или иное ТС классифицируется по возрастному критерию — до 3 лет либо старше 3 лет — а также по категории и типу согласно действующей классификации. Именно эта комбинация параметров определяет, какая ставка будет применена.
2. Применение соответствующей ставки. Каждой категории соответствуют свои значения ставок. Для наглядности: по легковым автомобилям категории M1, которые ввозятся физлицами для личного пользования, ставка составляет 624,92 рубля для машин до 3 лет и 1 282,02 рубля — для тех, которые старше 3 лет. Если же речь идет о грузовом транспорте, автобусах или самоходных машинах, ввозимых физлицами, то применяются полные ставки — те же, что и для юрлиц. Никаких льготных значений по этим категориям не предусмотрено.
3. Расчет на основе законодательства. Ставки и сама методология расчета утверждаются правительственными постановлениями и могут периодически обновляться. Налоговый орган или таможня использует эти данные для исчисления суммы сбора при ввозе.

Отражение утильсбора в бухгалтерии

То, как УС отражается в учете, определяется назначением ТС. Правовая база — ст. 307 НК РБ и Инструкция № 26 (утверждена постановлением Минфина РБ от 30.04.2012 №26).

Возможны два сценария:

• ТС зачисляется в состав основных средств. Сбор включается в первоначальную стоимость объекта и списывается постепенно через амортизацию в течение всего СПИ. Разового отнесения на затраты не предусмотрено. Расчеты по сбору при этом учитываются на отдельном субсчете счета 68 (например, 68-5 «Расчеты по прочим платежам в бюджет»).
• ТС учитывается в иных целях (например, ввозится для последующей перепродажи). В этом случае сбор формирует стоимость товара либо относится к затратам по производству и реализации, которые учитываются при расчете налога на прибыль (ст. 307 НК РБ).

Документы для оплаты утилизационного сбора

Оплата УС состоит из двух этапов: сначала нужно рассчитать сумму и перечислить ее в бюджет, затем подать подтверждающие документы в таможню.

Для расчета и оплаты:

• Расчет утильсбора по установленной форме — в нем определяется сумма к уплате.
• Квитанция (платежное поручение) — подтверждает перечисление в бюджет.

При подаче расчета в таможню помимо указанных выше документов необходимо также представить:

• Договор купли-продажи — подтверждает сделку.
• Свидетельство о регистрации (техпаспорт) — подтверждает категорию ТС. Для категорий, отличных от M1, также требуется одобрение типа ТС, сертификат или декларация о соответствии требованиям ТР ТС 018/2011.
• Паспорт владельца.

Пакет подается в таможенный орган до постановки на учет в ГАИ. Зарегистрированный таможней расчет подтверждает уплату.

Где платить

УС можно оплатить:

• Через систему «Расчет» (ЕРИП) — в интернет-банкинге, мобильном банке, инфокиоске или кассе банка. Для этого нужно выбрать раздел «Таможенные платежи», затем категорию «Утилизационный сбор» и следовать инструкциям системы. Платеж автоматически направляется на единый счет Минской центральной таможни — выбирать конкретную таможню не нужно.
• Банковским переводом. Актуальные реквизиты размещены на сайте Государственного таможенного комитета.
• Через таможенных представителей (декларантов). Они готовят расчет, комплект документов и проводят платеж, а также при необходимости регистрируют расчет в таможенном органе. Реестр таможенных представителей размещен на сайте ГТК. Это удобно для юрлиц и ИП, а также в нестандартных ситуациях — специалисты возьмут на себя все оформление.

FAQ — частые вопросы и ответы

• Кто освобожден от уплаты утилизационного сбора в 2026 году?

От уплаты освобождены, в частности, ТС, ввозимые в рамках международной технической помощи или для дипломатических представительств; ТС категории L (мотоциклы, мопеды, мотороллеры, квадроциклы), а также прицепы массой до 10 тонн возрастом до 3 лет; ТС, зарегистрированные до 1 марта 2014 года.

С 1 июля 2026 года даже при освобождении от уплаты нужно подать расчет сбора в уполномоченный орган.

• Что будет, если не уплатить утильсбор вовремя?

Без уплаты утилизационного сбора и подтверждающих документов транспортное средство не поставят на учет в ГАИ — регистрация возможна только после подтверждения уплаты сбора (или права на освобождение) в таможенном/налоговом органе.

• Как платится утильсбор при ввозе автомобиля из ЕАЭС?

Если с даты выпуска транспортного средства таможенным органом другого государства ЕАЭС до подачи расчета в Беларуси прошло не более двух лет, применяется отдельный порядок определения ставки. Актуальные правила для этого случая нужно сверить по постановлению №195 от 23.04.2026.